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高合HiPhi Z采用前置及后置的双电机布局，电动机总功率达到494kW（672Ps），电动机总扭矩为820N·m。这样的动力参数使得HiPhi Z的百公里加速仅需3.8秒，展现出了超跑级别的性能。这种强大的动力输出，不仅让驾驶者在起步和加速时感受到强烈的推背感，也使得HiPhi Z在高速行驶中保持充沛的动力储备。
在操控性能方面，HiPhi Z采用了前双叉臂后五连杆的悬架结构，这种结构在连续弯道的路段提供了出色的运动性能。即使在高速过弯时，HiPhi Z也能保持稳定的车身姿态，减少侧倾感，提供驾驶者信心和安全感。
高合HiPhi Z在智能科技方面同样表现出色。全车标配32个驾驶辅助传感器，包括1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器。这些传感器的配合使用，使得HiPhi Z在复杂交通环境下能够更全面和有效地理解车辆周围的环境和驾驶员的状态，实现更加可靠的决策和规划。
在电池组方面，HiPhi Z搭载了由宁德时代提供的三元锂电池，电池容量达到了120kW，这使得HiPhi Z在保持强劲动力的还能实现705Km的纯电续航。这样的续航能力，不仅满足了日常通勤的需求，也使得长途旅行变得更加轻松和便捷。
高合HiPhi Z的外观设计充满了未来感和科技感。全球首创的星环ISD光幕系统、电磁NT对开门、呼吸鳞甲格栅等设计，都是富有机械生命力的设计表达。这些设计不仅增强了车辆的辨识度，也提升了其空气动力学性能。
内饰方面，HiPhi Z基于“双调性数字座舱”的全新概念打造，无论是方向盘、中控台还是座椅，均有着大量太空梭和飞行器的设计元素，座舱的未来感营造得足够强烈。座椅功能齐全，提供了腿托、腰部支撑、加热通风按摩等功能，提供了极高的舒适度。
高合HiPhi Z以其强劲的动力性能、卓越的操控性能、先进的智能科技、长续航的电池技术、未来感的外观设计以及豪华的内饰与舒适性，展现了其作为一款高性能纯电轿跑的全面性能优势。这不仅体现了高合汽车在技术创新上的决心，也为消费者提供了一个全新的豪华电动出行选择。
高合HiPhi Z作为一款高端新能源汽车，其性能优化策略涵盖了动力系统、底盘调校、智能驾驶等多个方面，以提升车辆的整体性能和驾乘体验。
高合HiPhi Z采用前后双电机四驱动力总成，总功率达494kW，总扭矩达820N·m，能够实现3.8秒的百公里加速性能。为了提升动力系统的效率，HiPhi Z将电机、电控系统、减速器进行“三合一”整合，使得电驱系统电机最高效率可达97.2%，电驱系统最高效率达到94.3%。车辆还配备了四驱/两驱的自动切换功能，在经济或舒适模式下，系统会自动切换到后驱模式，以提高能源利用效率。
高合HiPhi Z的底盘调校对标顶级性能车，采用了全铝双叉臂前悬、五连杆后悬、空气悬架、CDC连续可调阻尼减振器等超高规格的底盘组合。这些配置不仅提升了车辆的操控稳定性，还通过后轮转向和IVC整车动态控制系统进一步优化了车辆的动态表现。HiPhi Z的后轮转向角度双向共13.2度，转弯半径仅5.7米，麋鹿测试成绩可达83.08km/h，这一表现已经超越了许多顶级性能车。
HiPhi Z配备了Brembo?四活塞卡钳和CBI高性能卡钳，轮胎采用米其林专为新能源电动车型设计的高性能、超静音轮胎Pilot Sport EV。在iBooster智能制动助力系统的加持下，HiPhi Z的百公里制动距离仅为34.8米，这一数据在同级别车型中表现优异。
虽然高合HiPhi Z是纯电动车型，但其能量管理策略仍值得关注。通过优化电机控制算法和能量回收系统，HiPhi Z能够更好地管理电池能量，提高续航里程和动力输出的平衡。这种策略不仅提升了车辆的经济性，还增强了驾驶的平顺性和舒适性。
高合HiPhi Z通过一系列性能优化策略，在动力、操控、制动、智能驾驶等方面表现出色，展现了其作为高端新能源汽车的硬实力。这些优化策略不仅提升了车辆的性能指标，还为用户带来了卓越的驾乘体验，使其在激烈的市场竞争中脱颖而出。
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