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在汽车产业经历百年未有之大变革的当下，长安汽车凭借一系列创新举措，成功应对行业新变革，成为国内汽车企业转型的典范。
长安汽车在制造环节也进行了深度创新。2024年10月，长安汽车数智工厂正式挂牌，该工厂采用5G、AI、数字孪生等40余项先进技术，实现了从传统“一厂一车”到53秒下线一台“私人定制”汽车的转变。数智工厂不仅支持用户在线下单、选择颜色和配置，还能实现千人千车的定制化生产，成为全球汽车行业5G连接规模最大、性能最高的工厂。
面对国内市场的激烈竞争，长安汽车积极拓展海外市场。2024年，长安汽车出口销量达53万辆，同比增长47.9%，较行业高出24个百分点。长安汽车计划到2025年，海外市场导入8款产品，加速迈向世界长安。长安汽车还通过与华为、中国联通等企业合作，共同打造智能化产品和服务，进一步提升其在国际市场的竞争力。
长安汽车始终将品牌建设作为重要战略。2024年，长安汽车提出“以卷止卷”“以外卷破内卷”的发展理念，通过创新合作降低成本、加速科技成果应用转化，为客户创造更大价值。长安汽车还通过举办科技生态大会，发布尖端智能技术，展示其在数智化领域的创新成果。长安汽车坚持客户“一号工程”，将服务贯穿于客户的“买卖用修服”全生命旅程，打造差异化竞争优势。
面向未来，长安汽车制定了“3311”的2025年目标，计划推出13款新能源产品，冲刺300万辆的年销量。长安汽车将继续加大研发投入，到2030年将累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，致力于成为“数智新汽车”时代的引领者。
在汽车产业新变革的浪潮中，长安汽车凭借技术创新、制造创新、市场创新、管理创新和品牌创新，成功走出了一条破局“内卷式”竞争的新路径，为国内汽车企业提供了宝贵的经验和借鉴。
在汽车产业新纪元的背景下，现代汽车凭借其全新的“Hyundai Way”中长期战略，正在积极布局未来的发展，致力于在电动化、氢能、自动驾驶和未来移动出行等多个领域取得领先地位。
现代汽车计划到2030年，实现全球销量555万辆，其中电动汽车销量达到200万辆，占整体销量的36%。为此，现代汽车将电动产品阵容扩大到21款，涵盖从经济型到豪华型、再到高性能的全系列产品。现代汽车还将推出全新的增程式电动汽车（EREV），这种车型兼具燃油车和电动车的优势，满电状态下续航里程超过900公里。
现代汽车将氢能视为未来能源战略的关键，致力于通过氢价值链业务品牌HTWO，扩大燃料电池系统阵容，涵盖有轨电车、火车、重型设备和海船等多种应用。现代汽车计划到2045年实现净零排放，在所有生产和运营阶段实现碳中和。现代汽车还在全球范围内推广创新制氢方法，如废物制氢（W2H）和塑料制氢（P2H），并计划将氢气应用扩展到港口等更多业务领域。
现代汽车正在推进自动驾驶技术的发展，计划通过与Motional等领先企业的合作，积累自动驾驶汽车的商业化经验，并开发4级或更高级别的自动驾驶技术。现代汽车还在构建下一代信息娱乐系统和开放式生态系统，计划从2026年上半年开始将其应用到量产车上。现代汽车计划在2026年下半年推出SDV Pace Car，展示全新的移动出行服务与业务。
现代汽车采取“合作但差异化”的全球化战略，根据不同市场的特点制定不同的发展策略。在北美市场，现代汽车专注于提升经销商特许经营权价值和车辆租赁投资；在欧洲市场，优化新能源车型存量，并在本土制造电动汽车。在增长型市场如南美和亚洲，现代汽车通过建立工厂和优化供应链，提升市场竞争力。
现代汽车在2024年CEO投资日上公布了中长期投资计划、盈利目标和价值提升计划，为“Hyundai Way”战略的落地实施提供强力支持。现代汽车凭借其强大的全球化实力和“A级”信用评级，将继续稳扎稳打，推动多领域的全面布局。
通过这些战略布局，现代汽车不仅在当前的市场竞争中保持领先地位，还为未来的可持续发展奠定了坚实的基础。
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